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产品细节图
发动机动力不足原因分析 发电机出租燃气发动机动力不及柴油机，有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气，而燃气则是天然气和空气的混合气，前者进气量与燃油的体积比为58:1，燃油体积可以忽略不计，但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1，燃气体积上升6倍，这必然导致相对进气量减少，会导致发动功率下降，尤其在热态工况下，发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计： （1）设计及工艺技术改进； （2）材料选型、成型、加工、表面处理等进行了全面的技术优化； （3）安装工艺的优化； （4）测试工艺的优化。 2、发电机出租综合性能 康菱燃气发电机组综合性能达到了全球先进水平： （1）机组功率范围：20kw-1750kw； （2）机组电效率 可达到40%以上； （3）综合热效率≥85%以上； （4）年运行时间≥8000h； （5）大修时间≥40000h； （6）机油消耗≤0.4g/kW.h 。
发电机出租线路保护中有用于启动失灵保护的三相电流检测继电器LJa，L ，LJc，它与保护跳闸信号串联启动失灵保护的时间继电器，再启动失灵跳闸出口继电器，即可构成一套完整的失灵保护。而雷神公司设计的线路断路器失灵保护有其独立的失灵电流检测继电器50BF(MCTI40型)。这是由于设计时未理解已有线路保护的事实，将继电器LJa，L ，LJc和零序电流继电器3I0当成是三相过电流保护和零序保护，在启动50BF时起作用。电流检测继电器LJa，L ，LJc定值为0.2A，正常运行时电流继电器就会动作，按雷神公司设计，在线路正常运行情况下，将启动线路断路器失灵保护。 2.2失灵重跳使线路重合闸功能失效 ?如上所述，为防止因二次回路不正常造成断路器不跳闸而误启动失灵保护，扩大事故，失灵保护中设有重跳继电器50BF-RT。当50BF动作后，启动50BF-RT，进而启动线路断路器另一组跳闸回路，重跳断路器一次。若断路器跳开了，回路中无电流，则50BF复归，失灵时间继电器62BF也返回不计时，失灵保护不动作。
公司实力
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