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产品执行建设部行业标准。 口径范围 DN15--DN1200可带法兰及带压槽涂装 长度 6m、9m、12m及不定尺长度 涂层壁厚 100微米～500微米之间，通常为350微米。 管道接口 丝扣连接、法兰连接、卡箍连接 前处理 化学浸槽法、物理喷砂法 涂层品种热塑性聚乙烯粉末（PE）,热固性环氧树脂粉末（EP）等粉末涂料 。采用前处理、预热、内涂装、流平、后处理工艺制成的给水镀锌内涂塑复合钢管，是传统镀锌管的升级型产品。涂塑复合钢管也叫涂塑钢管，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层，在其外表面涂敷上塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品，涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um，EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um；涂覆方式：PE(聚乙烯)为热浸塑EP；(环氧树脂)为内外喷涂；产品规格：DN15—DN2000，环境温度：-30℃ 至120℃；连接方式：丝扣（DN15-DN100），沟槽（DN65-DN400），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等。球墨铸铁管
页面所展示的 镀锌无缝管、产品可销往江苏、上海、浙江、福建、安徽、江西、山东、山西、河北、河南、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、宁夏、陕西、新疆、青海、湖南、湖北、重庆、四川、贵州、云南、广东、广西、海南等省市和自治区。
合理控制浇注温度和机身冷却水进出口温度，缩短两次浇铸之间的间隔时间。控制机身冷却水进口温度为-℃，出口温度为0-℃。 在水冷金属型离心铸造工艺中，应防止过高的浇铸转速，调整适宜的翻包速度和主机走速;确保管模的打点的深度为0-0mm直径为-mm点与点边缘间距为0-0mm。 控制原料加入，降低夹渣缺陷 为解决降低铁液中的含硫量，减少硫化物的产生，应控制W(S<00%;适当提高浇铸温度，有利于夹渣上浮;球化剂中稀土含量不易过高，稀土含量控制在-%为宜;加强铁液的扒渣和挡渣效果;铁液中的残镁流量不易过高(控制在00-00%，以减少铁液表面氧化。 通过采取以上相应措施，球墨铸铁管的质量得到明显改善，裂纹重皮夹渣缺陷大为降低，减少了废品，大幅提高综合成材率。青岛球墨铸铁管应用在在大部分市政应用领域，如：水盐水蒸汽等，青岛球墨铸铁管的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。球墨铸铁管虽然具有良好的抗腐蚀的性能，但在使用球墨铸铁管中我们常常会看到球墨铸铁管需要做沥青漆涂层，这层涂层何作用。
球磨铸铁管怎么试验呢球墨铸铁管安装完毕后，应按设计要求对球墨铸铁管系统进行压力试验。按试验的目的可分为检查球墨铸铁管力学性能的强度试验检查球墨铸铁管连接质量的严密性试验检查球墨铸铁管系统真空保持性能的真空试验和基于防火安全考虑而进行的渗漏试验等。
除真空球墨铸铁管系统和有防火要求的球墨铸铁管系统外，多数球墨铸铁管只做强度试验和严密性试验。球墨铸铁管系统的强度试验和严密性试验，一般采用水压试验，如因设计结构或其他原因，不能采用水压试验时，可采用气压试验。
压力试验应符合下列规定压力试验应以液体为试验介质。当球墨铸铁管的设计压力小于或等于0MPa是，也可采用气体为试验介质，但应采取有效的安全措施。脆性材料严禁使用气体进行压力试验。当现场条件不允许使用液体或气体进行压力试验时，经建设单位同意，可同时采用下列方法代替：A所有焊缝（包括附着件上的焊缝，用液体渗透法或磁粉法进行检验；B对接焊缝用射线照相进行检验。
当进行压力试验时，应划定，无关人员不得进入。压力试验完毕，不得再球墨铸铁管上进行修补。建设单位应参加压力试验，压力试验合格后，应和施工单位一同按规范规定填写球墨铸铁管系统压力试验记录。压力试验前应具备的条件：试验范围内的球墨铸铁管安装工程除涂漆绝热外，已按设计图纸全部完成，安装质量符合有关规定。
球墨铸铁管上的节已设置了临时约束装置。试验用压力表已校验，并在周检期内，其精度不得低于级，表的满刻度值应为被测压力的~倍，压力表不得少于块。符合压力试验要求的液体或气体已经备齐。按试验的要求，球墨铸铁管已经固定。
青岛球墨铸铁管沥青漆涂层有什么作用?球墨铸铁管沥青漆涂层是以天然沥青石油沥青煤焦油沥青为主要成膜物质的涂料,在 分类标准中代号为z,大多作为防腐漆使用,也具有良好的防水功能在土木建筑工程中多用于地面和屋面水坝地下等部位多用于地下球墨铸铁管防腐工程。
球墨铸铁管沥青漆涂层为主要原料，加入稀释剂改性剂催干剂等有机溶剂组成。主要原料的配比一般因气候温度使用环境不同而不同，改性剂的使用按需求不同而添加。球墨铸铁管虽然具有良好的抗腐蚀的性能但为了使球墨铸铁管延长更长的使用时间，球墨铸铁管就需要做沥青漆涂层处理。柔性球墨铸铁管在施工过程中或者遇到变形的情况，需要进行切割处理，下面介绍一下柔性球墨铸铁管的切割方法：
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